F1：开局绝对车感，我，车神！
004：恐怖的绝对车感！ （求鲜花，求收藏，求评价票！）（旧版）

“啥玩意？闭着眼睛考一遍科目二？这不是欺负老实人嘛？”

“我靠，这也太坏了吧，不让去就不让去，干嘛提出这样的要求为难人呢？”

“树，听胡叔叔话，回家去，别跟你爸闹了，他是为你好。”

众人都被陈立斌的话吓倒，议论纷纷，七嘴八舌。

闭着眼睛考科目二嘛？陈景树也有些无奈。

尽管他偷偷摸摸开了很多年车，也自信自己的控车技术不输给任何一个老司机。

但闭着眼睛，这种事他也没有把握。

陈景树在脑海中检索着，能明显的感觉到“绝对车感”的存在。

绝对车感等级：lv1

当前经验值：0%

从昨晚与张大喵的对话中，陈景树了解到了绝对车感的恐怖。

据张大喵所说，绝对车感可以让人对车辆的感知达到前所未有的程度。

拥有绝对车感的人，对车辆的内部构造，引擎，差速器，变速箱，轮胎的工作状态以及温度，还有底盘的硬度，路面给予的反馈等等，都有着肉眼可见般清晰的感知力。

绝对车感的等级最高为lv10，需要通过驾驶的感知过程来提升经验值，从而升级，而每一级的提升会越来越难。

若是到达十级的绝对车感，甚至可以到达人车合一的境界！

不知道它能不能帮我？

管不了那么多了！豁出去了！

陈景树只是稍稍犹豫了片刻就立马收起了心神，坚定了目光，随即向科目二考试的项目场地走去。

倒车入库，侧方位停车，s形曲线行驶，90直角转弯，坡道定点停车与起步。

场地上五个科目二考试项目，陈景树依次走了过去。

陈景树去年科目二考试的时候基本没有怎么练过这些项目，只是考试的时候走过一遍，所以对于路况的记忆也并不清晰。

他要寻找这些路面的感觉和距离感知！

“你在这散步我管不着，别影响到别人练车了！另外记得早点回去！”

陈立斌看到陈景树像是散步一般在练车场地闲逛，摇了摇头，无奈的笑了笑。

这孩子思想怕是出了问题，回头找个时间跟他谈一谈......

陈景树围着场地走了一圈后，又闭着眼睛再次绕了一圈。

我不知道闭着眼睛开车是怎样一种难度，但是，所谓车手，应该无所畏惧，拥抱任何挑战！

围场走了两圈后，陈景树在一旁的工作站找来一块仄长的布条，在众人不解的目光下，走了过来。

“来吧，按你说的，我接受挑战！”

？？？！

我靠，真的假的？！

他疯啦？真就闭着眼睛考科目二呗？

很显然，一旁正在学车的大学生们被陈景树的话惊呆了。

“别开玩笑了，你别把我车给撞坏了，快回家去！”

陈立斌看到儿子一本正经样子，手里还拿着一块蒙眼睛的布条，有点哭笑不得。

陈景树没有理会他，只是走到车辆驾驶侧，对着里头一脸懵逼的女学生说道：

“这位同学，能不能请你下来一会，我给你表演个绝活！”

“啊？！噢噢噢，嗯嗯。”

女学生望着陈景树俊俏的脸上带着自信的微笑，心里不由得感到一阵小鹿乱撞，脸颊浮现红晕，立刻下了车。

陈景树随即一跃而上，松手刹，后推档杆，松离合，踩油门，反打方向盘，动作一气呵成。

这辆大众牌练习车迅速后推，一个侧滑甩尾，正正方方的停在科目二起步线上。

陈景树深呼吸一口气，微微调整心绪，随即用布条蒙上自己的双眼！

“别闹了，太危险了！你给我下来。”

陈立斌看到儿子真的准备闭着眼睛开车立刻慌了神，即刻冲了上去。

过不了科目二，车撞坏了都是小事，但是他就这一个儿子，要是出了什么岔子，那还不得后悔死。

陈景树坐在车里，眼前一片漆黑，左脚踩住离合，使得引擎空转，右脚不断轰击着油门。

“嗡！~~嗡！~~嗡！~~”

大众车的引擎不断发出轰鸣声，引得一旁的学生们一阵惊呼。

我去，还挺专业！

过了一会，陈景树重新将双手放在方向盘上，就在双手触碰到方向盘的那一刹那，一种莫名的感觉流遍了陈景树的全身。

陈景树无法形容出究竟是怎么样的感觉，但他能很清晰的感觉到。

大众车身的每一个气息！动力单元的每一个律动，每一个元器件的存在！

这辆车的呼吸脉动已经与自己的心律跳动完全同步！

这就是绝对车感嘛？

陈景树闭着双眼，任由绝对车感在身体内肆虐。

“你快下来！”

陈立斌一个大步奔向驾驶侧车门，但不论他怎么用力也打不开车门，因为车门早已被内部锁死！

车门已经焊死！谁都别想下车！

突然，陈景树身体有了动作，而几乎在身体出现微动的瞬间。

脚下，几乎在松离合的同时，油门踩下，紧接着便是一个跟趾点刹。

手上，车辆起跑后，点刹的同时右转方向，切入库角的瞬间，迅速反打方向，轰击油门。

大众此刻犹如秋名山的86附体，漂移入弯，甩尾入库，又瞬间出库，漂移入直路。

如果此时有职业赛车手在场的话，必定会为陈景树的控车技巧感到畏惧！

漂移，侧滑这些都是小场面，真正恐怖的是陈景树对赛车的反应时机！

对于拉力赛职业车手，离合介入与给油量的时机是起步最关键所在，中间时差必须要控制在0.5秒之内！

0.3秒，这是一个方程式赛车手的标准！

而陈景树刚刚竟将时差压缩至0.2秒！

对常人而言，这种掌握时机的反应简直恐怖！

但这辆十几万的大众毕竟不是专业赛车，在变速齿轮与传动杆快速接触的瞬间，由于齿轮的做工并不精密，导致大众车在起步时发生剧烈颤动。

这样的情况若是再来几次，这辆车的变速箱就会报废。

陈景树只是稍感异样，便向着下一个项目“侧方停车”一冲即逝。

再次左转方向，跟趾点刹，反打方向，大众随即漂移甩尾，侧滑入库。

陈景树疯狂的转动着方向盘，用极快的速度出了弯角，俯冲向s形曲线弯道。

就在左前轮即将切入弯心的瞬间，陈景树左打方向让致使大众转向过度，大众发生侧滑失控，陈景树随即瞬间反打方向。

大众漂移入s弯中心，反转方向盘再次侧滑，切入右侧弯心，顺打方向盘漂移出弯。

大众在s弯道犹如一道优美的弧线，没有任何减速。

入左弯，侧滑漂移，反入右弯，漂移出弯，所有的一切看起来是那么流畅，令人赏心悦目。

紧接着，同样的操作漂移入弯90直角弯道，再次极速出弯。

在整个过程中，这辆大众像是长了眼睛一般，没有任何压线的情况。

路面的状况，道路间的距离，入弯的时机，出弯的速度。

虽然被蒙上了眼睛。

但这一切，在陈景树的脑海中却越来越清晰......

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