你说我车刹不住？销量刹不住！
第三章 三小时卖5万台？恐怖的销量！（旧版）

身后急促的脚步声打算苏晨的沉思，秘书推门而入。

“苏总，铃木财团的董事致电希望与你会谈投资一事！”

“回绝他，我们擎天公司不需要任何公司、任何财团的投资，尤其是小日子财团，他们还不配投我的资。”

“D国总统刚刚留言，希望我们公司能在D国投资检查，苏总你的意思是？”

“可以考虑。”

“苏总，刚刚梦想、垣大、家马、比特等多家新能源汽车老总致电，希望能与我们擎天洽谈合作一事。”

“你回复他们最近我行程已满·····”

夏国国内，风云涌动。

放眼全世界，也是暗流涌动。

晚上十二点，擎天公司官网开放擎天3的预定，无数网民开始围观。

降价3万的擎天销量到底会如何，叫好不叫座还是又叫好又叫座？市场是检验产品的唯一途径，参数再强，卖不出去也是一场空谈。

依旧有着不少人心存侥幸。

官网预定数据，实时刷新着。

第五分钟起，数据开始刷新——预订人数78人！

第三十分钟，预订人数达到1489人！

第六十分钟，预订人数达到15769人！

第九十分钟，预订人数达到27690人！

不断滚动刷新的技术冲击着围观者的眼球，而对于汽车行业的从业者，这串数据则由如一根狠狠插入他们心脏的钢针，让他们心脏骤停！

这是汽车发明至今从未有过的情景！

两个小时，预售3万台！

哪怕是手机也不带这么卖的！

这可是一台将近20万的汽车！

他们已经可以联想到明天一早的热搜——

“擎天2小时怒卖3万台！”

“卖的比手机好的擎天3！”

“擎天已统一新能源市场！”

“新能源只有两个品牌，一个是擎天，一个是其他新能源！”

“擎天，上一次改变汽车，这一次改变世界！”

这不可能！这一定是假数据！不可能！绝对不可能！

此刻，所有的汽车行业从业者都不约而同地在心底升起一个念头。

必须遏制擎天公司的势头！

继续这个势头，一年的时间，他们必将全部破产！

“杨总，半年前你曾跟我提过一嘴的新能源联盟协会这事现在怎么样了？诶，过去是我糊涂了呀，现在我改变主意了！”

“李总啊，开放充电协议这事我想清楚了，我们吃点亏就吃点亏吧，大局观更重要！”

“张总，刚刚我们这边董事会全票通过了合资建厂的事，以后咱们可就是一家人了！”

“孙总，咱们过去的事该放一放了，现在得一致对外了，您说呢？”

一夜之间，过去这几年勾心斗角的新能源造车势力之间的仇怨全消散了，彻夜长谈后，在第二天的早晨，一个全新的组织成立了，并迅速登上新闻头条！

“【夏国新能源协会】宣布成立！”

紧跟着的热搜是：

“垣大宣布加入【夏国新能源协会】！”

“比特宣布加入【夏国新能源协会】！”

“家马宣布加入【夏国新能源协会】！”

“梦想宣布加入【夏国新能源协会】！”

紧接着【夏国新能源协会】发布声明，协会内所有造车势力讲开放所有充电协议、核心技术，帮助彼此共同进步，并将在全国范围内大量投放充电站、换电站，造福广大夏国人民！

消息一出，全网沸腾！

一直以来，新能源车主都饱受着充电协议不共享带来的痛苦，比特的电动车没法用家马家的充电桩冲动，家马的电动车没法用梦想的充电协议冲电，整个新能源行业的充电桩管理都十分混乱，带来了极大的不便。

现在协议终于开放！

这无疑是夏国新能源汽车发展的一大步！

但很快，网友们发现了不对劲。

擎天汽车呢？

擎天汽车怎么没有加入新能源协会？

两个小时卖了三万台，一个晚上卖了五万台的擎天汽车呢？

舆论的巨大风暴再次席卷开来！

当即有网友质问新能源协会会长：

“为什么擎天汽车没有加入新能源协会，难道他已经被开除了新能源汽车的身份吗？”

对此，新能源协会会长的回复是：

“抱歉，我们暂且没有收到擎天汽车的申请！”

“我们协会向来秉承着合作互助、公平竞争的原则。”

“我们当然非常欢迎擎天汽车苏总的加入！”

他的回复有两个意思，新能源协会很欢迎擎天汽车的加入，当然擎天汽车也需要擎天公司共享其核心技术，例如氢锂固态电池、快充技术、充电端口·····

否则，他们怎么公平竞争呢？

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