万界手环
040 早期大明飞机（旧版）

随意大明工业的不断地发展，大明研究所开发出来了早期的飞机，试飞的那天，大臣和将领们都来观看，还是早期单翼式飞机，试飞很成功，黄逸很高兴。

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。

飞机的主要分类

飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。

飞机的主要结构

自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。

飞机飞行原理

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小;通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，使得飞机可以离开地面。

重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。

飞机之所以能飞行，其实比较简单，它一靠前进的动力，二靠上升的浮力，飞机飞行的动力来源就是靠发动机提供的推力，高速气流流过机翼时的压力差产生了强大升力，这是能飞行的根本。

发动机通过压缩空气，喷出高速气流，根据作用力与反作用力，由此产生强大推力，使得飞机可以前进。同时，在飞机前进过程中，空气气流流过机身和机翼，机翼是通过精巧设计的，根据伯努利原理，当流体的流速越大，压强就越小，流速越小，压强就越大。

飞行时，当空气流到机翼前缘时会被分成上、下两股气流，分别沿机翼的上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低，而机翼下表面气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大，于是机翼的上下表面出现了压力差，这就产生了垂直向上的升力，这得使得飞机借助机翼上获得的升力克服自身重力，从而飞翔在天空中了。

当然，飞机结构比较复杂，除去机翼，还有副翼、尾翼等结构，这能让庞大的飞机飞得非常平稳。

黄逸认真的向大臣和手下们认真的介绍飞机最基本原理。至于他们听的懂还是不懂，黄逸这个皇帝就管不着了。

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