空军:蓝天之上,我为王!
22、少年自此出发,王牌之旅正式开启!(旧版)

磨剑两年

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锻炼一个半小时,看书一个半小时,

十点整,嬴子江洗漱完毕,躺在床上,这次老妈特意看了看篝火,生怕再点着。

而彼时床上,嬴子江并未进入睡眠。

而是进入飞行库!

14日那场空战,之所以歼15能完成起飞迫降,还有前往同纬度,很大程度都是前天晚上飞行员那煎熬般的训练,一次次的飞行库模拟起飞,模拟降落,模拟方向舵飞行,

足足上百次煎熬至极的训练,才为14日那场空战歼5打下了基础!

而现在,即将要参加航校考核,嬴子江自然要继续训练。

【您已进入了飞行库】

机械质感语言进行着提示,现在嬴子江面前是巨型飞行场,三座飞行库,歼5已解锁。

【解锁P-51野马飞行库】

嬴子江果断开口。

【P/51螺旋桨战斗机机库已解锁】

【轰轰轰】

机库大门开启,在歼5机库边赫然是野马战斗机机库。

身为二战时期最有名的战斗机,尽管是螺旋桨战斗机,但是这种战斗机极其考验飞行意识和机动学!

也就是对于前厅神经训练有着极大的帮助,这也是嬴子江解锁的原因。

进入野马机库后,银灰色的野马层流翼型机身很惊艳,带着重机械风格,

亚利森液冷发动机,

机械增压器,

极其的老式,这属于第一版的野马战斗机,

在第二版的野马战斗机发动机变为了梅林发动机,还配备了自动驾驶仪,卫星导航系统,

不过只有老式才更加考验技术!

野马战斗机机身长度才九米,翼展十二米,高度四米,看起来甚至有点小巧玲珑?

但是银灰色的机身,还有机头四片螺旋桨有点狰狞。

紧凑宽大视角的机舱,可以获得极好的视野,嬴子江踩着登机梯上去,和歼机舱仪表不一样,野马战斗机机舱是鹰国工程师设计,所以精细,带着很强的工业质感。

繁多的架势开关,尽管和喷气战斗机比起来九牛一毛,但对于新人飞行员来说,仍然是噩梦,因为第一版的野马战斗机事故率并不低,在高空两千米之后,气流颠簸很容易造成侧翻。

不过!

这里是飞行库,可以无限死亡飞行训练!

首先在座舱内,嬴子江开始佩戴沙黄色的降落伞,随后启动释放液压开关,

【液压:0】

佩戴黑色飞行头盔,飞行耳麦,随后嬴子江缓缓打开散热器控制,左冷却液,右滑油开关。

随后拉动散热器盖板开关,

前世身为骨灰级的螺旋桨喷气爱好者,他熟悉每一个步骤的一切操作。

【嗡嗡嗡】

现在开始,P/51野马战斗机传出了散热器嗡嗡咆哮的声音。

升降舵开始升平,机头开始缓缓抬起。

节流阀开启!

桨距杆开启!

化油器开启!

蓄电池,油泵,全部打开!

观察燃油量,

为引擎注入燃油,

于是发动机开关开启,磁电机开启,档位调整完毕,

这一刻

【轰轰轰】

来自节流阀的热能开始咆哮,机头前的螺旋桨开始嗡鸣旋转起来。

与此同时,在飞行前嬴子江看着左翼,右翼,升降板,尾翼等等,机身开始震动起来,嗡鸣咆哮。

引擎预热完毕!

随后嬴子江缓缓推动加油杆,这一刻银灰色野马战斗机螺旋桨旋转,速度越来越低,地面速度越来越快,

随后滑行,拉高操纵杆,机头扬起,成功起飞。

这次嬴子江训练的是最简单的机动学,也就是急速左转弯,右转弯,还有前后转弯,在固定高空进行左转弯以此来扭转攻击角度,前后转弯指的是完成一个标准的三百六十度旋转,直接从敌人前方变成后方,随后攻击,这些最简单的机动学主要适用于最简单的空战。

至于上次驾驶歼5,他没有做出任何机动动作,只是凭借,运气,胆魄,赌,才赢了那一次驱逐。

而现在,这才是极其考验磨炼飞行员的机动训练!

轰!

因为在急转弯的时刻,人体会呈现90/180度空间相应姿态,也就是会半空旋转,前厅神经混乱,无法适应,亦或者转弯失败,机翼颠簸过度,侧翻折断。

而现在,飞行库天空之上,地狱训练开启。

轰,左转弯失败,机翼侧翻,坠机。

轰,右转弯失败,前厅神经晕厥,

轰,前后转弯失败,引擎停歇,失灵坠机,

一次次的失败,一次次的尝试机动练习,

但这才是只开始,

从十二月十五日晚开始,嬴子江一直都在疯狂训练,白天上午进行锻炼,下午进行理论知识书籍查看,晚上在飞行库练习最简单的机动学。

直到整整练习了十四天,每一天都是如此,都是在疯狂训练,

现在是十二月三十号上午八点整,嬴子江换上了黑白休闲服,穿上了棉袄,手里提着行李箱。

村口,一辆军车早就在等候许久了。

嬴母擦着眼泪,给嬴子江拿上吃的,专门昨晚蒸的大包子。

“路上慢点。”

嬴母拍着嬴子江的肩膀,眼泪还是没忍住。

“嗯!”

后者点头,站的笔直,然后敬了一个军礼。

现在嬴子江看着天空,

因为,接下来自己将会属于天空。

......

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