我，遭到污蔑，大家都出来为我正名
第43章 全球知名（旧版）

琼斯听到马斯克的话，什么都没有说，直接切换了播放的视频。

正是在网络上流传的m1和特撕拉赛车的视频。

两个视角完整的记录下了这个过程。

马斯克看完，久久的说不出一句话。

颓废的坐在椅子上，口中念念有词：“完了，特撕拉完了……”

确实，特撕拉作为汽车行业的新星，主打的就是清洁能源和智能系统。

清洁能源就不说了，在全球大多数国家都会有政策支持，这就天然的比传统车辆具有优势了。

而特撕拉能够在新能源汽车中独领风骚，就是依赖于其成熟的电池技术。

但是这一点，在续航超过1000km的未来m1面前，显得有些辣鸡了。

而所谓的智能系统，现在特撕拉的智能就是初级的自动驾驶，还因为频频出现事故而上新闻，反观m1，赛车都行，还用说平时的行驶吗？

而且，m1的智能可是真正的智能，人机交互、视觉处理、智能决策等能做到全方位的方便使用者。

仅仅有个智能驾驶的特撕拉在这方面，就显得有些好笑了……

最主要的是，m1的售价，入门价格肯定比特撕拉的要低的多。

这就等于是给特撕拉判了死刑了。

仅仅现在还是初级智能汽车的特撕拉，其市值就已经是全球第二汽车集团市值的三倍了。

很难想象，如果未来集体上市的话，市值会达到什么恐怖的高度。

不过林立没有上市的打算。

他手中有现成的技术，根本就不像其他公司一样，需要再大笔的砸钱投入到研发中去。

至于销售渠道，未来集团是直接在官网售卖，也不需要花钱去投入什么销售渠道。

现在工厂原有的两条生产线加上后来又增加的两条，一天的产能超过5000台，现在的情况已经是供不应求。

而且现在还仅仅是在国内销售，国外市场的现在暂时还没有开通。

一台车扣除所有的开支，纯利润大概是50000，也就是说一天的净利润就有超过2亿了。

当然，这是目前m1刚刚上市，才会供不应求，如果等一段时间，当国内市场饱和之后，就不一定有这么恐怖的销量了。

但是，那个时候，集团的海外市场也肯定已经打通了。

再一个就是这么长时间，也足够未来集团扩充其他的产品线了。

等到高中低端的产品都推出，再加上海外市场。

到时候未来集体一天的利润估计就抵得上一个普通上市集体一年的营收了。

就这种可以情况，林立有必要上市吗？

根本不需要！

距离发布会已经过去一个月，在未来m1的首批使用者的良好反馈之下，m1的话题热度反而越来越高。

市场是最能检验一款产品的优劣的。

它不会用虚假的数据来欺骗你，只会给你呈现最真实的数据。

从发布会第二天就交付的第一台m1，到今天正好30天。

未来集团一共交付了近十万台车。

这30天，在国内被其他车企称为黑色三十天。

毕竟，华夏国内一个月内的小汽车总销量才二十多万台。

m1一个品牌就占据了销售总数的半壁江山。

地位较低的品牌还好，虽然也受到了一定的影响，但是也还是可以承受的。

最惨的是价位和m1差不多的品牌型号，销量直线下降。

甚至出现了不少交过定金，直接要求退车的现象。

花同样的价格，买一台逼格满满充满黑科技的车，它不香么？

同时，经过一个月的酝酿，m1也彻底在国际上有了相当高的知名度。

在国外的网络上，到处可以看到关于国内收到m1后试驾的视频。

而视频底下，国外的小朋友都要馋哭了。

“哦，我的老天，这真是华夏生产的汽车？？”

“太酷了吧！这不就是我理想中的完美汽车吗？”

“华夏什么时候有这么厉害的企业了？为什么以前都没有听说过？”

“刚刚才从华夏那边回来，试驾过朋友刚到手的m1，绝对对的起未来汽车这个称号，放佛真是从未来来的！”

“刚去查过了这个企业，结果让我大吃一惊。相比较于这款汽车，我觉得那个年轻的集团老板林才更像是从未来穿越来的吧！！”

“是的，我也注意到了那个林！两个月前，投资之神八菲特去华夏好像就是为了和他见面的吧！”

“天！真的吗？我赶紧去看看……”

和林立彻底在世界上崭露头角不同，这一个月，马斯克过的很糟糕。

整个人好像都瞬间老了十岁。

虽然他的产业众多，但是特撕拉是他倾注了最多心血的一个集团。

而这个曾经的庞然大物，在这一个月来，股票几乎接近腰斩。

而且还有进一步下跌的趋势，这一个月来，马斯克想到了所有的方法，但就是没有找的一个能解决特撕拉目前困境的方法。

毕竟，一个集团的产品才是王道。

当产品没有竞争力之后，任何的其他努力都是徒劳的。

想想当初的特撕拉凭什么能够在全球众多车企中脱颖而出，远远的将其他车企甩在后面，不就是凭借自身的产品优势吗？

可是，现在马斯克自己也体会到了当初被他甩在身后的那些人的感受。

他知道迟早会有这一天，可是没有想到这一天会来的这么快，怎么突然。

快到他措手不及！

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