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科尼赛克one:1（旧版）

世界第一辆巨型轿车—科尼赛克One：1

科尼赛克One:1，在2014日内瓦车展上，科尼赛克发布了One:1超跑。顾名思义，One:1象征着该车整备重量/马力比能够达到1:1。该车最高时速超过450km/h，0-400km/h加速达到惊人的20秒。全球仅限量生产6台。

在2014日内瓦车展上，科尼赛克发布了One:1超跑。顾名思义，One:1象征着该车整备重量/马力比能够达到1:1。该车最高时速超过450km/h，0-400km/h加速达到惊人的20秒。全球仅限量生产6台。

基础参数

科尼赛克One:1是全球首款功率质量比1:1(kg/hp)的公路合法车型，也是全球首款超级汽车--功率达到1兆瓦(1000KW)的公路合法车型，同时也是使用公路合FaLun胎最大弯道G值达到2G。

新车采用前19后20英寸的碳纤维轮圈，并配备了米其林轮胎。新车前轮采用397mm的刹车盘，搭配6活塞卡钳。后轮采用380mm刹车盘，搭配4活塞卡钳。

One:1整车都进行了专属化的打造，车尾配备的主动扰流板能够在高速时为车辆提供充足的下压力，此外科尼赛克还为该车升级了后悬架，加入碳纤维组件并采用了主动减震器。

科尼赛克1：1是在七个例子中构建的，第一个例子是一个工作原型。

这个名字1：1是从汽车惊人的马力与公斤的重量比中派生出来的，正如你可能猜到的那样，它的重量比是1：1。

兄弟姐妹科尼赛克·阿格拉R1：1有效地提高了性能标准，并被称为世界上第一个兆卡，能够产生总计1兆瓦的功率(约1341.02马力)。

它还产生了最大扭矩1011磅英尺在6000转。最有趣的部分是：1能够使用多种不同的燃料，包括普通汽油，赛车燃料，信不信由你，E85生物燃料。

科尼赛克1：1几乎成了当时的传奇。

超级跑车世界，但就权力而言，它已经被2017年科尼赛克雷格拉代替。尽管如此，1：1仍然为下一代车型铺平了道路，它将建立在这个星球上任何超级跑车制造商的最高性能标准之上。话虽如此，让我们好好看看世界上第一辆巨型汽车，以及使它成为科尼赛克生产工厂的最佳车型之一的所有产品。

外部

科尼赛克的设计师们不顾一切地使之成为空气动力学效率最高的1。

结果是一辆超车，它看起来更像是一辆纯履带车，而不是一辆合法的公路车。为了优化冷却，汽车的特点是两个大的中冷器入口与众多的鳃和散热器。还有一个巨大的

结果是一辆超车，它看起来更像是一辆纯履带车，而不是一辆合法的公路车。动态尾翼给予下压力，阻力和制动的最佳组合。

在外观和空气动力学方面，唯一极端的可能是PaganiZondaR但别忘了这是不合法的。

沐浴碳纤维，鳃，气流指示，镜子，后翼，空气铲和垂直稳定器增加了性能以及凶猛的外观，所以它不会真的被误认为是阿格拉。

其他选择包括全裸碳身体，定制车身条纹，钛排气出口和油漆制动卡钳，如果它仍然觉得不够特殊的你。

与外部相比，内部没有那么极端。大量使用减肥材料以及消除不必要的奢侈品有助于降低体重。沐浴在碳纤维和深色阿尔坎塔拉突出橙色口音，内部的一个：1有一个目的建筑外观。

传动系、制动器和操纵

这就是1:1真正闪耀的地方。动力科尼赛克的5.0升，双涡轮增压的V-8发动机，可以燃烧生物燃料，赛车燃料或标准汽油的灵活性。

科尼赛克还没有宣布0到60次的1：1，对于一辆如此快的赛车来说，这是毫无意义的。

相反，它让我们知道这个超级跑车。当你用兆瓦测量一辆汽车的产量时，这是很荒谬的。

CAN火箭以每小时400公里(248英里每小时)的速度在大约20秒内发射。我对这头野兽的0到60次的最好估计是2.5秒的距离也许更快。

功率额定为1兆瓦(1341马力)当你测量一辆汽车的输出功率(兆瓦)时，这是荒谬的峰值扭矩为1371Nm(1011磅英尺)，转速为6000转。

除了惊人的功率输出，使用先进的M55J高模数纤维将底盘的重量比标准的Agera底盘降低20%，结果是一辆干重仅为2954磅的汽车。

要正确地看待这个问题，布加迪威龙超级运动体重4052磅和1200匹马推动它。

最高速度的赛车还没有正式宣布由科尼赛克，因为它说，最高速度不是一个优先事项。他们没有愚弄任何人，考虑到这款车配备了定制的米其林杯轮胎，速度等级为440公里每小时(273英里每小时)。

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