“反击”号进行了两次大规模改装,首先于1918-1922年完成了大幅增加装甲的工程,排水量增加了数千吨之多。1933-1936年,“反击”号又一次进行现代化改装,采用改良装甲板,增加机库和飞机弹射装置,此外还加强了防空武器的配置,战舰的排水量又有进一步增加。
第二次世界大战爆发后,“反击”号战列巡洋舰作为英国本土舰队的成员活动于北海和大西洋地区。1941年5月,“反击”号参加了追捕“俾斯麦”号的行动,但是并没有直接参战。在战争前两年中,“反击”号多次执行横渡大西洋的护航支援任务。
随着东南亚局势的紧张,还在执行护航任务的“反击”号被紧急编入“Z”部队派往远东。1941年12月3日,“反击”号和“威尔士亲王”号抵达新jia坡。不久太平洋战争就爆发了,日军大举向东南亚进攻,于12月8日首先在马来半岛的多处地点登陆。“Z”舰队被赋予阻截日军登陆船队的任务,向日军登陆地点进发.
“反击”号战列巡洋舰抵达新jia坡
由于情报失误,“Z”舰队徘徊于海上达两天却没有找到日军登陆船队的踪影。在舰队回航时不幸被日军发现,大批日本轰炸机扑向毫无掩护的英国战列舰。“反击”号在舰长熟练的指挥下,多次成功闪避了日机投下的鱼雷。但是面对无穷无尽的鱼雷“反击”号还是无力回天,最终被多条鱼雷命中,于12时30分沉入大海,成为历史上第一艘在海上航行中被航空兵击沉的主力舰。