首飞c919后，我被空军盯上了
第二十章 抵达首都上空（5/5求鲜花月票）（旧版）

第二十章抵达首都上空

民航客机有两种操作模式。

自动驾驶和手动驾驶。

有点类似于汽车的自动挡和手动挡。

不过不管开手动挡的车还是自动挡的车，司机都必须双手握住方向盘，右脚脚板也得放在刹车上。

只是不用辛苦踩离合换挡。

民航客机就不太一样。

是真正字面意义上的‘自动驾驶’。

也就是说，如果驾驶模式被驾驶员切换成自动驾驶模式的话，驾驶员是真的不用操心飞机的飞行状况，可以当一回甩手掌柜。

这是因为民航客机的飞行管理计算机系统都装有导航数据库和性能数据库包括所有航线的计划航路。

只要驾驶员在起飞前输入所飞航线的相关参数。

那么，从他按下自动驾驶按钮的那一刻起，客机就会自动按照计划航线飞行，直至目的地。

甚至有时候见飞机降落，都可以交给机载计算机。

嗯！

就是这么强大。

现在是中午12点30分。

距离首都还有300来公里，距离降落还有30分钟左右。

江辰摸了摸有些滚圆的肚子，一脸惬意。

就是因为客机有自动驾驶功能，所以他和副驾张勇才有闲情逸致在驾驶舱吃‘五福临门’。

不过现在饭吃完了。

该干活了。

咔嚓...

驾驶舱门铃声响起。

张勇起身开门。

黄佳将小脑袋伸了进来，看着江辰和张勇问道，“你们吃饱了没有？还剩3盒盒饭，没吃饱的话我再给你们送两盒进来。”

张勇一脸好奇，“200份盒饭居然就只剩3盒？合着咱飞机上全都是干饭人呐！”

“这有什么稀奇的，今天的盒饭味道还不错，又有特殊意义，哪个不想尝一尝？！”黄佳答道，然后看着江辰又问道，“江辰机长，你要不要再来一盒，你现在可还在长身体哦，得多吃点。”

江辰看着这张精致的鹅蛋脸，顿时笑道，“我都23了还长身体？！”

黄佳的神情顿时黯淡下来，嘟囔道，“才23呀....好可恶，居然比我小整整3岁。”

“哈哈....没关系，女大三抱金砖，或许江辰机长就喜欢比他大的呢。”张勇听到了她的嘟囔声，顿时打趣道。

黄佳顿时臊的面红耳赤，狠狠的瞪了张勇一眼，“就你话多。”

然后赶紧把小脑袋给缩了回去。

张勇关上驾驶舱门，似笑非笑的看了江辰一眼，打趣道，“江机长，看来你挺受这些美女们的欢迎的嘛，毕楠手下的这几个空姐都挺不错的，在公司还没听过她们的绯闻呢，要不要我给你牵牵线，搭搭桥？！”

江辰深深的看了他一眼，才道，“你知道你为什么三十多岁还没有通过‘机长晋升考核’吗？！”

张勇一脸懵逼，“为什么？！”

“因为你想管的闲事太多了。”

张勇顿时就跟霜打的茄子一样，肉眼可见的焉了下来。

“咱们马上就到首都了，赶紧准备吧。”江辰又道。

张勇这才重新坐回自己的位置上。

......

机场就是飞机的停车场。

负责容纳和停放每架飞机。

每一架飞机进出港，都有严格的程序需要执行。

特别是民航客机，程序不但严苛，而且还十分繁琐。

比如说在距离目的地还有两百来公里的时候，就需要切换通讯联络，联系进近管制员，根据进近管制员的指示下高度。

进近管制员就相当于大街上的交警，主要在飞机进出机场时负责协调。

让其与其他飞机保持300米的垂直间隔，和6公里的水平间隔。

因为飞机的速度通常都比较快。

如果距离较短，很容易发生空中撞车事故。

至于降落程序，则需要目的地机场的塔台管制员引导。

大兴国际机场是夏国最大、最繁忙的民航客运机场，每天进出港的客机多如牛毛。

哪怕江辰驾驶的是国产大飞机c919，执行的是c919的首次商飞任务，也必须提前联系首都进近管制员，有序排队进港。

“首都进近，东方919呼叫。”

“东方919，我已经在雷达上看到你了，高度下4000，减速380保持。”

得到首都进近管制员的指令之后，江辰立即收紧油门。

推杆，低头。

调整飞机襟翼度。

这架重达80吨的庞然大物在江辰的操控下缓慢改变自身飞行姿态。

机头朝下，准备横穿覆盖在首都上空的白色云层。

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