海军;军校毕业后我在部队长大!
第十二章从全舰协同开始(旧版)

法外雇佣兵

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克什洛夫斯基今年快六十岁。

曾是大毛海军上校,在明斯克号航母上服役时,任职副舰长。

1991年,两极争霸的冷战时代随着熊国解体,彻底落下落幕。

老克莫名其妙又变成了二毛军官,可没几天就失业了。

原因不是太复杂,二毛养不起航空母舰,更养不起大规模海军。

实际上,解体后,华宁号前身扔在黑海造船厂无人问津。

连军舰都没人管,何况区区的海军上校?

为了生存和养活一家八口,老克不得不到码头,从事装卸工的工作,换取生存需要的面包。

直到九十年代末。

某华国商人,以购买航母当主题公园名义。

打包收购了泡在黑海八年的华宁号连带设计图。

不得不说,海军在当时下了一盘超级大棋。

之前已经购买了三艘报废航母当主题公园。

所以,舱内工程只完成68%的华宁号交易,西方国家下意识认为不需要阻拦——以华国人的能力,没办法复原人类历史最复杂的军工平台!

真的,90年代,就那么菜,西方瞧不起。

而乐子更大的是,参谋总部一开始也不知道这个事儿。

直到某土鸡跳出来,扣押华宁号,索要十亿过路费。

参总上将瞠目结舌发现,海军马鹿反了,私自绕过四总部,自己规划装备发展呢。

这特么的和二战前樱岛海军动不动下克上,有什么区别。

当时,准备处分不少人。

后来,有一个80多岁的干巴巴老头坐着轮椅被推进了参谋总部。

他说,许多年前,有一次他作为副总参谋长,海军司令员,去访问老美航母。

真先进啊!

可是登舰后,人家不许他摸,只能远远的看着。

全场寂静。

老头赖皮,要不处分我吧,把海军的崽儿放了,反正自己没几年了,能担的起。

而不看到华国航母,死不瞑目。

参总上将妥协了。

于是,野战军海军情报部,疯狂搜索各国前航母高官。

这让老克的命运发生了奇妙的改变。

面对三顾茅庐的诚意,以及少将待遇。

长期从事重体力劳动,关节变形,家里几个女儿却穿不上裤子的老克,痛快的答应下来。

上校的红色帝国海军荣耀,早随着那头庞大的红熊逝去而熄灭了。也有可能因为三个女儿轮流穿一条裤子,所以熄灭了。

……

老克水平很高,授课以全舰协同为开端,启发年轻军官了解航母——人类历史最复杂的海空综合作战技术平台。

不去了解这个平台,谈不上发挥战斗力。

而在课堂,陈平溜号,只要不打扰别人,老克也只当看不见。

所以,陈平很喜欢这个二毛子老头的。

当然,喜欢老克,不代表喜欢学习。

“今天继续讲全舰协同。”

“野战军航空兵一个战机师正常情况有81架飞机,老美十万吨的尼米兹级航母,理论上最大带机108架。”

“什么意思呢,相当于把1.3个战斗机师,以及配套的兵种分队、机场塔台、机载武器弹药库、航空油料库,全塞到了一艘船上。”

“所以这艘船,既要空军协同,又要海军协同。”

“我们昨天粗略了解舰上的各个兵种分队,谁来回答一下,航母有哪些编制?”

老克和所有老师一样,喜欢讲新内容前,着帮学生回忆知识点。

吴迪积极举手。

“吴,你来说。”

“老师,一艘航空母舰,由31个类别的主要兵种分队构成,以华宁号为例,海1团,编制最庞大,上舰飞行员600余人,其它包括损管分队、飞行服务分队、反潜机分队、电子侦查机分队、无人机分队、四类机型的机修分队、空载武器管理分队、舰载导弹/近防炮管理分队、航空/航海油料管理分队、舰上工程分队、医疗分队、金融分队、机电分队、锅炉分队、声呐分队、舰载三类雷达搜索分队、安全分队、情报分队、后勤分队、无线电通讯分队、海事卫星组、电话传令组、直梯操控组、海图室……”

吴迪大声背诵。

切!陈平撇嘴,死记硬背,有什么可牛的。

自己看一眼就记住了,就是不喜欢表现。

“很好,吴,坐下。”老克笑了笑。

老克一笑,落座后的吴迪脸都激动红了。

呸!陈平更看不上他了——舔狗。

“……进一步详解各分队,我们从甲板开始——飞行服务连,航母第一核心辅战兵种。”

老克在黑板上沙沙写下字。

除了陈平,其他人都支棱起来了。

“以我之前服役的明斯克号航母为例子。”

“甲板上的飞行服务连地勤人员通常按照司职分为八类。”

“不同职能,穿不同颜色外套,佩戴不同颜色的头盔,加以区分。”

“第一类地勤,外套头盔标记为红色,红,空载武器加挂员,“Crash”(失事)/“Salvage(打捞),同时负责舰载机失事打捞抢救,处置军火爆炸。”

“第二类,外套头盔为黄色,也就是最常见的甲板黄马甲,飞行服务连管理军官及小组构成,负责滑越指挥,阻拦索处置,以及控制舰载机在甲板滑行和移动舰载机调度的主管。”

“第三类,绿色头盔外套,负责阻止传动机构和着舰挂钩,同时负责阻拦索维修,机翼维修保养。”

“第四类,白色头盔外套,质控员,空中转送员,着陆信号员,主要负责舰载机巡视,着陆信号发出,另外,穿白色外套后面有十字的,则是安全观察主管,医务官。”

“另外,还有红“H“,直升机着陆信号人员、机修人员,蓝“Tractor”牵引车驾驶员,甲板保养工,舰载机固定人员,机库升降平台操纵员,紫“F”航空燃料供给人员,同时也是在发生甲板事故时,负责配合红马甲损管消防,处置爆炸火灾……”

“最后一个,第八类,棕色,负责舰载机整体维护,负责放飞前战机检查。”

“一个飞行服务连人员(甲板地勤)职能构成大概就是这样。”

“而放飞一架舰载机,需要连队内的八个兵种,配合完成42个标准作业步骤,利用110组手势命令协同……”

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