那年：军火，从狗大户开始
军火【F22】（旧版）

F-22战斗机（英文：F-22Fighter，编号：F-22，代号：Raptor，译文：猛禽，通称：洛克希德·马丁F-22“猛禽”），是美国一型单座双发高隐身性第五代战斗机，是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

F-22战斗机由美国洛克希德·马丁公司（LockheedMartin）和波音公司联合研制，于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代F-15战斗机。洛克希德·马丁公司为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音公司则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和无人机）都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

研制背景

F-22“猛禽”战斗机

F-22“猛禽”战斗机(2张)

20世纪70年代末期，根据美国情报部门的消息，苏联所研制的米格-29“支点”和苏-27“侧卫”测试工作稳步推进，这让美国空军感到了挑战。于是在1981年，美国空军高层开始下一代战斗机的研发探讨，旨在研发一款能够取代当时作为主力的F-15“鹰”的新型战斗机。1981年6月，美国空军发布了对于“先进战术战斗机”（AdvancedTacticalFighter，缩写ATF）的“研制招标书”（RequestForInformation，缩写RFI）。该项目的研发将由防务承包商来完成。ATF计划的硬性要求有三点：隐身（stealth），超音速巡航（supercruise）以及短距离起飞（shorttakeoffandlanding）。

建造沿革

1983年，防务承包商们对于ATF的研制招标书RFI做出了回应：承包商们一共拿出了约7个不同的气动方案来参加选型。在同年，关于ATF所使用发动机的RFI发出。1985年，美国当局发布计划的招标书。洛克希德公司和诺斯罗普·格鲁曼公司被选定于1986年10月，进行50个月示范/验证阶段，参加最终飞行试验的两种飞机是YF-22和YF-23。洛克希德、通用动力公司和波音公司达成一项协议，如果只有一个公司的设计被选中，余下的公司亦会加入发展先进战术战斗机计划参与各个子系统的研发。

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