国丈，我真是昏君，拜托快造反吧
第056章 漕运和海运（旧版）

一般接待朝廷的大臣，林建成都会带着儿子林方。

林方虽然只是一个荫官，但是也有官身。

林方科举没什么实力，整日里在外面闲荡。

虽然林建成不待见这个儿子，但是好歹也是首辅家的公子。

所以也经常带着他见客人，算是培养一下他。

以前林方在林建成见客的时候，都是默不作声的。

因为父亲所谈论的那些内容，全部都是他听不懂的。

可是这次他听懂了。

陈复白的《开物天工》在京师出版，林方也买了一册。

他对于科举没什么兴趣，可是对这些机关学很有天赋。

看了之后，林方也对开物天工中的机关学进行了研究。

他发现自己竟然在这方面，比科举有天赋多了。

所以最近林方都没有出去闲荡，只是在家里研究机关学。

林方立刻说道：“父亲，轨道就是在地上铺设两条铁轨，将一种铁轮车放在上面，可以很省力的拉动车子。”

“儿子记得陈大人在《开物天工》中写过，铺设铁轨，用马拉铁道车厢，可以快速运输很重的货物。”

接着，林方向林建成解释一遍。

听完了之后，林建成也在思考。

按照陈复白和林方的说法，铺设铁轨，可以有效的增加陆地运输的效率。

京师是在帝国的中枢地区，但是京师附近并不产粮食。

所以必须要将江南地区的粮食运送到京师来。

而运送的路线有两条。

一是从运河运输。

也是靠着京师和江南之间的运河，才保证了京师百万人口的粮食供应。

可是运河运输的弊端也很大。

最大的弊端就是成本太高。

漕运的损耗率惊人。

而其中主要是经过一条水路的运输，沿途的漕司都会伸手。

官员，漕工，水匪，沿途的豪强。

一层层的盘剥下来。

运输的时候折损几条运粮船啊，这些都是正常的操作。

十份粮食，能够有六份安全送到京师，这就不错了。

漕运一直是朝廷的大问题，也是大乾王朝积累下来的顽疾之一。

可是轨道又怎么能够解决漕运的问题呢？

难道要从江南修建铁路到京师？

不可能，那成本也太高了。

只听到陈复白说道：

“首辅大人，不知道您有没有听说过海运。”

“海运？”

陈复白说道：“下官已经查过资料，现在东南地区打造的海船，已经可以安全的航行到直沽口，速度是漕运的两倍。”

“海船吃水深，运送的货物也是漕运船的几十倍。”

“如果改漕运为海运，那么一年节省下来的粮食就数以百万担。”

“速度和效率都会提升很多。”

林建成惊奇的问道：“既然海运如此好，为什么从来不用海运呢？”

林方立刻说道：“父亲，海运虽然便宜，但是从直沽口到京师，还有一百里的路，这段路用陆运太慢了，而且需要大量的人力。”

这下子林建成明白了，陈复白要在直沽口和京师之间修建铁轨！

改漕运为海运，然后再用铁轨，从直沽口将海运的粮食送到京师。

这可以有效的减少运输的消耗。

漕运，一直都是大乾王朝的顽疾。

一路上巨大的损耗，让京师的粮食价格一直在涨。

整个漕运衙门都可以说是烂透了。

林建成想要变法，自然也想要对漕运衙门动手。

但是漕运衙门本身能量就很大，先皇时期就有首辅想要变法漕运衙门。

还没等查贪腐的御史下去，漕运衙门就停摆了两个月。

最后是京师的粮食价格飞涨，先皇不得不罢免了当时的内阁首辅。

这才恢复了漕运。

如果能够绕过漕运衙门呢？

如果江南的粮食，真的能够用海运送到京师。

那么林建成就可以好好对付漕运衙门了！

“好好好！真的可行吗？”

遇到这种专业问题，陈复白立刻说道：

“海运其实已经很成熟了，现在直沽口通往江南的海船就不少，只是这些海船运送的都是丝绸之类的商品。”

“只要将这些海船稍作改造，就可以变成运粮的船。”

“松江口已经可以停泊海船，江南的粮食可以从松江口装船。”

“我计划从京师修建一条铁轨到直沽口。”

“这段路都是平原，修建难度低。”

“如果建造成功，直沽口的粮食可以无损的运送到京师来。”

“如果算上海船的损耗，整个海运的损耗不足两成！”

林建成的眼睛更亮了。

如果能降八成的粮食安全运输到京师，这也是非常大的进步了！

这可要比漕运的六成要快得多！

而且海运要比漕运稳定，不会出现延期的情况。

更重要的是，漕运的维护费用还高！

运河是需要清淤的。

如果不维护，运河很容易堵塞。

每一年，朝廷用在治理运河的上的银子，就高达几百万两。

这些银子到底多少真的用在了治理漕运上。

多少被沿途的贪官污吏吞了。

这些都是一笔糊涂账。

但是每年治理运河的费用，还在不断地上涨。

如果真的改漕为海，这笔费用也能节省下来！

林建成问道：“建造轨道，需要多少银子？”

陈复白举起一根手指。

“一千万两？太多了。”

“一百万两银子就够了！”

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