我的火车学会了八门遁甲
第四章 八门变八档与捕鱼好帮手（旧版）
从本章开始听在兑换完成的一瞬间，林东感觉到了脑海中突然涌入的巨大信息流，他就像是突然到了瀑布底下一样，体验到了巨大的冲击力！
无数与八门遁甲相关的体术信息出现在他的脑海中，成为了他熟悉的一部分。
技能的兑换并不是让他记住知识那么简单，而是让他直接掌握技能的全貌，因此林东这一刻体会到的是关于这个技能积年累月的体悟和经验，直接越过了几十年的光阴，摘取了智慧的果实。
林东再次睁开眼睛，觉得自己全身没有发生什么变化，但是却又仿佛有了彻头彻尾的改变！
八门遁甲作为忍者世界最强的体术除了让他明白了肉体的强大，也让他洞彻了自己现在的斤两。
一体两面的被动在这个时候生效，林东发现眼前的锅炉房多出了一个仪表盘和一个类似汽车上存在的握把。
他看向系统说明，明白了这个东西的作用。
【八档提速】：由八门遁甲转化而来，能够最大限度发挥火车的运作能力，甚至超过这个极限指数，以消耗火车的存在作为代价进行运转！开启第八档位运转后，火车将会面临消失的命运，在宿主体内沉睡到吸收足够的灵气值才能再次召唤出现。同时，开启第八档消耗的能量如果能在短期内强行回补，副作用将会大大降低，不会有消失的副作用。
对应着这个技能出现的握把自然就是用来调整档位的。
林东尝试性开启了一档，在这一瞬间他感受到了火车消耗灵气的速度加剧，整辆车的四维开始上升！
一档对应的自然就是八门遁甲的【开门】，第一门的作用是解除脑域限制，以达到发挥出100%的身体能力的目的，超负荷消耗身体能量提升攻、速。
这种效果反映到火车上也是一样的作用，那就是加剧灵气消耗为代价发挥出100%的火车性能，进入超负荷运转当中。
比起他使用八门遁甲的后果，火车提到第八档运转付出的代价其实还能接受，只是暂时性的消失而已。
当然，对于林东而言，火车是他最大的底牌，如果不是束手无策的情况，他绝对不会使用这张牌。
林东选择【八门遁甲体系】作为第二个技能的原因非常简单，这是他浏览完整个商店商品之后，个人认为的最优解。
八门遁甲的跨度大，上下限有保障，同时还能学会关联的各种体术。
它就像是一个大门派当中的完整传承一样，曲线顺滑，从幼儿园到大学的教材一应俱全，一个个台阶上去就能获得稳定的战斗力回报了。
至于最后一门死门的副作用，林东自然是寄希望于用第三个源点来弥补了。
可惜目前的商店里他没有找到合适的技能，只能等待下一次的商品刷新了。
躺在火车冰冷的铁板上，林东感觉整个人的思绪非常平静。
整理了一下关于八门遁甲的信息后，林东没有继续想其他的事情，而是闭上眼睛进入了梦乡。
一夜无事发生，第二天的清晨到来。
林东走下火车以后，先是观察了一下周围的环境，确认有没有什么野兽到这个绿洲附近来喝水。
他开着全知魔眼走了一圈，确定没有什么野兽留下的踪迹之后，这才放心地开始简单的晨练。
林东为自己接下来的三天制定了三个小目标。
第一、将外界的各种资源尽可能囤积到火车上；
第二、尽快熟悉八门遁甲副作用较小的前几门以及关联的体术；
第三、时刻关注源点商店的刷新状况，一旦新的商品到来了，立即确认是否有适合用来减轻八门遁甲副作用的技能。
制定好目标之后，林东直接开始实践。
他要做的第一件事情自然就是储水、抓鱼。
林东依靠着自己能够控制火车上的金属进行一定程度延展的特点，封闭了火车头和第一节车厢，然后让火车倒着开进了湖里。
做着这样的操作，其实还是需要消耗他的精神力的。
林东用全知魔眼确认洞开的第二节车厢完全进水之后，封闭起第二节车厢，然后让过半身躯进水的火车开上岸。
就这样，他获得了一节进水有鱼的车厢。
林东的操作还没有结束，他接着把火车开到了一个比较陡的山包上，然后控制着两节车厢间封闭的金属层打开缝隙制造细小的孔洞。
水流进了第一节车厢当中，剩下的水和水里的鱼留在了第二个车厢。
将火车开回平地上以后，林东用意念控制间隔的金属层重新封闭，接着让第二节车厢的金属形成了一个巨大的鱼缸，框住大部分的水和鱼。
第二节车厢打开，多余的水流走，几只没能被框进鱼缸里的鱼被林东捡起来丢了进去。
至此，他得到了大半节车厢的水资源和一个鱼缸的鱼。
对此林东也只能感叹一句：有车真好。
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