我！最强男
感谢【雨花诡异】打赏的200000点（旧版）

阿斯顿马丁one-77（AstonMartinOne-77）[图片][图片]该车10年上市One-77搭载一台自然吸气7.3LV12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备AutoShiftManual（可理解为自动换挡）和SelectShiftManual（可理解为手动换挡）（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。ONE-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身，估计净重在1500公斤左右。这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。

这个车在天朝配额5台售价4700万人民币

撞过一台但没有因此改名为one-76

兰博基尼雷文顿（lamborghiniReventon）兰博基尼雷文顿产量仅为21辆（1辆存放于博物馆）。Reventon之名来源于DonRodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。Reventon采用6.5L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为2.5秒，最高速度可达380km/h。

Reventon的车身依照F-22战斗机的风格进行设计。，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。

Reventon是旗舰中的旗舰，当然就得以全新的概念重新打造，在强调车体刚性以及轻量化时，打造Reventon的材料势必得更加讲究，因此兰博基尼也以氟氯碳化合物（CFC）、碳纤维和钢等材料，来打造Reventon的车身及结构，轮毂也不例外。

【有些人分不清它和埃文塔多的区别，区别在于雷文顿只有一种颜色叫游艇灰，在国内这种车极其罕见，而艾文塔多常见好多。侧裙进气口尾部细看也有明显差别】

布加迪威龙supersports（BugattiVeyronSupersports）[图片][图片]这款最极致的布加迪限量30台威龙SuperSport的W16发动机使用了更大尺寸的涡轮和中冷器，马力输出升至1200匹，较普版的威龙提高了199匹。扭矩也提升至更为惊人的1500NM。悬挂经过重新加强调教，全新的防倾杆及在赛车运动使用的庞大避震系统使其横向G值达到1.4，威龙不单单成为马力最大的运动超跑并且是操控机能最佳的运动超跑之一。全车体使用全新的碳纤维织法制造，进一步提高车体强度，同时降低车重。VeyronSuperSport使用与威航相同的8.0升16缸4涡轮增压发动机，最大功率达到了1200马力，最大扭矩1500牛·米。布加迪威航SuperSport的百公里加速时间为2.5秒，极速可达431公里/小时。

【这款车曾创造了431.072kmh的最高速度记录吉尼斯认证】

奔驰SLR722S[图片][图片]敞篷版奔驰SLR迈凯轮722S，拥有终极性能的敞篷超跑,动力部分搭载人手打造的AMG5.5LV8机械增压引擎,最大马力650ps/6500rpm,扭力峰值达820Nm/4000rpm;搭载了5前速的自动变速器,FR驱动布局;0-100km/h加速只需3.7秒,0-200km/h亦只需10.6秒,极速335km/h。与普通版SLRRter同样的电动软篷,每次的开应时间仅需10秒;悬挂系统也比普通版减低了10mm,19寸O.Z纪念版轮圈以及碳纤头唇都是新车的外形重点。敞篷版奔驰SLR迈凯轮722S限量生产150台,每台车的售价亦高达517,650欧元

属于奔驰和迈凯轮合作的产品【大木老师也有一辆把？】

柯尼塞格CCXRTrevita[图片][图片]这台科尼赛格限量3台动力方面与CCXR没有区别，仍为1018马力的4.7升V8双机械增压发动机，扭矩更是高达1080牛·米，在强劲的动力系统与6速双离合变速箱的配合下，使这个“怪兽”0-100km/h仅为3.1秒，极速更是超过了400km/h。新车的车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术，在阳光的照射下可使整车发光，看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。

这是该厂在收购萨博之后的又一个大动作！

帕加尼Cinque[图片]意大利人是汽车世界速度的狂热崇拜者，法拉利、兰博基尼这些名贵跑车总是能引起众人的啧啧赞叹声，同样来自意大利的还有帕加尼超级跑车，如今帕加尼推出了Cinque双门敞篷跑车，该车的起售价为130万欧元(约合人民币12,409,930万元)，仅仅限量生产5台。

帕加尼推出的这款双门敞篷车与之前所推出的跑车车型基本上一样。由于没有车顶，因此该车的碳-钛金属底盘也相应作了改进，该车的车身重量仅有1210千克。

帕加尼Cinque双门敞篷跑车所需动力来源由一款7.3LV12发动机提供，该发动机的输出功率为505千瓦，扭矩为780牛.米。百公里加速耗时为3.4秒，最高时速可达200英里/小时(约合322公里/小时)。该车所采用的其它配件包括圆锥形的钛金属尾气排放系统、19英寸和20英寸的铸铝轮毂，与之相匹配的为倍耐力轮胎，此外还有Brembo碳陶刹车以及拥有真皮包装的碳纤维座椅。

【个人感觉最帅的帕加尼】

法拉利Enzo法拉利Enzo是历史上的传奇车型，以公司创始人的名字EnzoFerrari命名

法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品。由Pininfarina主笔的风格主题，是要完全的打破以往设计的GTO，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车。在开发期间工程师们要达成的要求便是让新车与世界F1赛车要有视觉上的联系，去掉华丽的空气学套件以后，必须呈现以前型号所表现出来的简洁及轻盈。

法拉利的厂方介绍，这辆装备V12中置引擎、火红色的双座超级跑车售价在当时超过42万英镑，Enzo原本生产349台，可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量，所以增至399台，另外还有一台特别款赠送给了罗马教皇后拍卖，所得收益拨捐予2004年南亚海啸灾民

Enzo的官方0-100km/h加速为3.65s，但有实测该数据达到了3.2s。极速则达到了350km/h以上，1/4英里（0-400m）加速为11秒。

【02年的车没有涡轮增压】

兰博基尼MurcielagoLP670-4SV，是Murcielago系列换代前的最后一个版本，也是车系中最高端的一款超级跑车，670代表670马力（约等于493千瓦的最大功率），4代表着四轮驱动系统，SV是SuperVeloce的缩写，意为“超快”。LP670-4SV在LP640的基础上动力提升了30匹，重量整整减掉了100公斤，0-100km加速时间仅为3.2秒，最高时速达342km。LP670-4SV全球限量生产350辆兰博基尼新款MurciélagoLP670-4SuperVeloce是史上最具魅力的超级跑车之一，兰博基尼汽车公司新添的这款简约主义风格顶级车型，在动力、重量和速度方面都比同一车系的LP640更胜一筹。6.5LV12引擎输出功率达到670马力，而重量减少100kg（220磅），兰博基尼的这款超级跑车拥有2.3kg（5.1磅）/马力的功率重量比。该车后引擎盖和640不同的设计，周围是黑色侧裙并安装了碳纤维尾翼

世爵skpkerC12zagato

限量24台。这款车是基于世爵旗舰车型C12而设计的，采用铝合金车身和中置发动机后轮驱动布局，引擎是采用其专用发动机提供商Volkswagen，自然吸气版本可产生500bhp的最大马力，增压版本可以提升到650bhp，0-100km/h加速仅需3.8秒，最高速度可以达到310km/h。世爵C12Zagato的三围尺寸分别为4.5米、2.02米和1.25米，整备质量1480千克，内饰相当豪华，同时采用了Spyker的航空动力学元素，F1灵感的车鼻更是让人浮想联翩……价格自然不会便宜，欧洲市场的售价将高达495,000欧元。

兰博基尼Veneno又称兰博基尼毒药

在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/750匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为355公里每小时。它的售价为300万欧元--且不含税，所有三台已经被抢订一空。

兰博基尼Veneno设有一个了排量为6.5升的12缸发动机，以便捷的的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及赛车底盘与的推杆悬架和水平弹簧/阻尼器单位。然而，最重要的是，驾驶Veneno不需要专业知识，兰博基尼汽车公司拥有的碳纤维材料的开发水平，保证底盘为碳纤维单体横造的，并依此制作这款超级跑车的蒙皮。驾驶室内也有很多创新，兰博基尼专利的材料，如锻造复合材料和CarbonSkin完美的集成了传统。为什么叫“Veneno”？这个词是西班牙语的“毒药”，当然，根据兰博基尼的传统，这也是一头著名斗牛的名字。

限量12台其中9台敞篷版（venenorter）

宾利SupersportsISR

宾利欧陆SuperSports敞篷版“冰面记录版”曾在今年4月创造了330.7km/h的最高冰上行驶纪录。而这次宾利推出了SuperSportISR敞篷限量版车型正是为了纪念这一壮举。此次发售的限量版SuperSportISR将为客户提供三种颜色选择，包括：Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白。

这款宾利欧陆SuperSportISR搭载了一台6.0升W12发动机，最大输出功率471kW，峰值扭矩800N·m，并由双燃料供应。限量版车型在进气、排气和中冷上有所改进。与之相配的是一台6速变速器，百公里加速为4秒，9.5秒内能达到258km/h，极速为325km/h。

这款宾利欧陆SuperSportISR仅在全球范围内限量发售100台。

摩根AeroSupersports

为庆祝摩根创建100周年，摩根特地推出了一款名为AeroSuperSports的纪念车款。虽然外形一样延续昔日的古典造型，但在细节设计上，AeroSuperSports已经融入了不少现代设计，古典与现代的结合让它显得更富个性与魅力。

外形方面，AeroSuperSports依然延续摩根的超长车头和拱形水箱罩设计，搭配带有镀铬装饰圈的圆形大灯、马蹄状的进气格栅，大老远你就可以辨认出来：这又是一辆摩根的杰作。区别于4/4的简单、纯粹，AeroSuperSports明显要考虑更多。造型简单的圆形大灯实际上融入了氙气光源、凸透镜等技术，夸张的外抛式轮眉底下，也不是复古派的黑色轮毂，而是更显现代气息的超大型铝合金运动轮毂。

在内饰上，AeroSuperSports变得更加豪华，一些原本视作奢望的电子设备也都出现在木质的中控台上。气囊、电子辅助系统等安全配置的加入，则让AeroSuperSports的安全性能有较大幅度的提高。

在性能方面，AeroSuperSports也是做到了极致。采用了一台来自宝马X5的4.8LV8发动机，与之匹配的，是一台的六速手自一体变速器。此外，AeroSuperSports采用了可拆式硬顶设计，经过科学设计的空气动力学车身可大幅度减少窜入室内的气流，提高室内乘坐舒适性。摩根AeroSuperSports的车主再也不用忍受驾驶回来头发凌乱的尴尬情形。

限量发售200台

【宾利Brooklands】

第一年生产的Brooklands限量版车型目前已经销售一空，这使得仅有550辆的Brooklands更显珍贵。在外形上，宾利的设计师有着非常明确的目标，那就是创造出一辆充满力量与肌肉感，同时适合长途旅行的豪华型Coupe。

当然最重要的是，这辆车还要具备典型的英式风格，让人一眼就能辨识出属于宾利的品牌特色。因此，Brooklands继承了家族一贯的四圆灯车头，以及大型的网状水箱格栅设计。除了宽敞的空间之外，Brooklands的独立式后座椅，椅背角度可以进行电动调整，提供舒适的乘坐感。另外设计师也设计了多处的置物空间和杯架，使车内更加人性化。

【玛莎拉蒂MC12】

玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车，亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造，搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒。最初预计仅手工打造25台MC12，但在投放市场前已全部售空，玛莎拉蒂于是决定在2005年生产第二批的25台MC12。630马力6升V12发动机，极速达330km/h，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。前后重量分配比为41：59。高级合成材料和合金加大了其车身结构的刚性。MC12的车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（Nomex，一种轻质耐高温芳香族聚酰胺，可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。底盘下的两个铝质支柱作为辅助装备能够有效地吸收冲力，从而带来更好的安全性能。5.14米长、2.1米宽、1.2米高，MC12魁梧的身躯绝对能给你带来视觉上的极大冲击。经过风洞测试和精密的计算，所有的空气动力学装置为MC12提供了合适的下压力，优化车内的空气流动，同时提高了空气动力效率。发动机罩上的曲线经过6排巨大的栅栏延伸至车头，那里是经典的三叉戟标志。同时MC12的双氙气头灯作为一个组件，是可以拆卸的。车侧的通气孔通道从前轮延伸至后轮，也有助于提升空气动力效率。

阿斯顿·马丁V12Zagato是以V12Vantage为基础打造的一款超级跑车，全球限量150台，天朝市场价为1000万。外观方面，V12Zagato保留了阿斯顿·马丁经典的设计元素，只是在格栅的条纹上进行了创新，体现出Zagato定位的与众不同。V12Zageto前分流器采用了碳纤维材质，发动机盖上阿斯顿·马丁车标由传统的黑色变为了更彰显运动的红色。动力部分，阿斯顿·马丁搭载的是一台高功率6.0升V12发动机，最大功率输出517马力，峰值扭矩570N·m，最高时速305km/h，百公里加速时间仅需4.2秒。V12Zagato搭载了与V12Vantage相同的6.0升V12发动机，最大功率517马力/6500rpm，峰值扭矩570N·m/5750rpm、配以6速手动变速器。官方给出的0-100km/h加速度成绩为4.2秒，极速305km/h。为了彰显V12Zagato车型的与众不同，门板、车顶以及座椅还采用了手工缝制的流体图案，非常别致，其中车顶篷的视觉效果尤为震撼。方向盘依旧是阿斯顿·马丁经典的三幅式造型，外圈采用阿尔卡塔纳材质，提升握感、增加摩擦力，中间则为天然真皮，两侧还集成了音响控制、蓝牙电话以及定速巡航的多功能按键。

【玛莎拉蒂MC12】

玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车，亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造，承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造，搭载自然吸气6升12缸发动机，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，最高车速超过330km/h，0-100km/h加速时间仅3.8秒。最初预计仅手工打造25台MC12，但在投放市场前已全部售空，玛莎拉蒂于是决定在2005年生产第二批的25台MC12。630马力6升V12发动机，极速达330km/h，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。前后重量分配比为41：59。高级合成材料和合金加大了其车身结构的刚性。MC12的车身完全是由碳纤维构成，其底盘是由碳纤维和诺梅克斯（Nomex，一种轻质耐高温芳香族聚酰胺，可用以制宇航服或消防服）组成的蜂窝夹层结构。底盘下的两个铝质支柱作为辅助装备能够有效地吸收冲力，从而带来更好的安全性能。5.14米长、2.1米宽、1.2米高，MC12魁梧的身躯绝对能给你带来视觉上的极大冲击。经过风洞测试和精密的计算，所有的空气动力学装置为MC12提供了合适的下压力，优化车内的空气流动，同时提高了空气动力效率。发动机罩上的曲线经过6排巨大的栅栏延伸至车头，那里是经典的三叉戟标志。同时MC12的双氙气头灯作为一个组件，是可以拆卸的。车侧的通气孔通道从前轮延伸至后轮，也有助于提升空气动力效率。

阿斯顿·马丁V12Zagato是以V12Vantage为基础打造的一款超级跑车，全球限量150台，天朝市场价为1000万。外观方面，V12Zagato保留了阿斯顿·马丁经典的设计元素，只是在格栅的条纹上进行了创新，体现出Zagato定位的与众不同。V12Zageto前分流器采用了碳纤维材质，发动机盖上阿斯顿·马丁车标由传统的黑色变为了更彰显运动的红色。动力部分，阿斯顿·马丁搭载的是一台高功率6.0升V12发动机，最大功率输出517马力，峰值扭矩570N·m，最高时速305km/h，百公里加速时间仅需4.2秒。V12Zagato搭载了与V12Vantage相同的6.0升V12发动机，最大功率517马力/6500rpm，峰值扭矩570N·m/5750rpm、配以6速手动变速器。官方给出的0-100km/h加速度成绩为4.2秒，极速305km/h。为了彰显V12Zagato车型的与众不同，门板、车顶以及座椅还采用了手工缝制的流体图案，非常别致，其中车顶篷的视觉效果尤为震撼。方向盘依旧是阿斯顿·马丁经典的三幅式造型，外圈采用阿尔卡塔纳材质，提升握感、增加摩擦力，中间则为天然真皮，两侧还集成了音响控制、蓝牙电话以及定速巡航的多功能按键。

百达翡丽

(PatekPhilippe)

创立于1839年的百达翡丽是瑞士现存唯一一家完全由家族独立

经营的钟表制造商。百达翡丽表一向重视外形设计与制作工序，制表工序全部在日内瓦原厂完成，是全球众多品牌表中惟一一家全部机芯获“日内瓦优质印记”(GenevaSeal)的品牌。

百达翡丽独特的“Calatrava十字星”标志起源于一个历史故事。1185年，西班牙一个叫Calatrava的城市受到摩尔人的侵略，勇敢的牧师雷蒙德和骑士迪哥-贝拉斯凯斯率领民众进行殊死的抗战，最终把摩尔人驱走。

“Calatrava十字星”是由骑士的剑和牧师的十字星组合而成。因而，十字星和剑合在一起便成为庄严与勇敢的象征。百达翡丽的创始人安东尼-百达与简-翡丽觉得这个十字架所象征的意义和他们的合作精神非常契合，所以他们决定从1875年开始以“Calatrava十字星”作为百达翡丽品牌的标志。

爱彼

(AudemarsPiguet)

1875年，朱尔斯-路易斯.奥德莫斯(Jules-LouisAudemars)与朋友爱德华-奥

古斯蒂.皮捷特(Edward-AugustePiguet)一同创立了爱彼表。1972年，爱彼推出了全精钢材质的高端运动表系列“皇家橡树”(RoyalOak)，成为表业经典。爱彼公司在瑞士设有钟表学校，每名学徒必须在钟表学校中修完4年课程，才能取得钟表匠资格。此外，还要经过1至2年训练，才能制造超薄机芯，而要开始制造复杂机芯前，还需10年训练。

宝珀

(BLANCPAIN)

Blancpain宝珀是现存历史最久的、最古老的腕表品牌。自1735年建立以来

，Blancpain从未生产过石英表，将来亦绝对不会。宝珀没有流水作业式的工厂，制造过程全部在制表工坊进行，由个别制表师亲手精工镶嵌。直至今日，每一枚Blancpain时计均由制表师亲自检查、刻上编号及签名为记，其品质管制之严格，与多年前的做法无异。

江诗丹顿

(VacheronConstantin)

始创于1755年的江诗丹顿已有250年历史，是世界上历史最悠久、延续时

间最长的名表之一。创始人让.马克.瓦什隆(Jean-MarcVacheron)是一位渊博的人文学家。江诗丹顿被誉为贵族中的艺术品，一直在瑞士制表业上担当着关键角色。隶属瑞士历峰集团。

宝玑

(Breguet)

1775年，A.路易斯.宝玑(A.LouisBreguet)创办了宝玑这一品牌。这位举世

公认的钟表史经典人物首先在巴黎发展这一品牌，后至瑞士。宝玑手表深受皇族垂青，法国国王路易十六和玛利皇后都是宝玑的推崇者。巴尔扎克、普希金、大仲马、雨果等文豪的著作中也都曾提及宝玑表。ying国女王维多利亚和ying国首相邱吉尔等名人都是宝玑的顾客。如今，宝玑隶属瑞士斯沃琪集团。

伯爵

(Piaget)

1874年，GeorgesEdouardPiaget以机芯制作起家。1940年，Piaget

的孙子为伯爵表的发展开拓了国际市场。1956年伯爵表推出了超薄机芯。上世纪60年代以来，伯爵一边致力于复杂机芯的研究，一面发展顶级珠宝首饰的设计。从设计、制作蜡模型到镶嵌宝石，伯爵表始终秉承精益求精的宗旨。其“手铐腕表”(cuffwatches)和“硬币腕表”(coinwatches)设计出众，是伯爵表中的珍品。目前隶属瑞士历峰集团。

积家

(JaegerLeCoultre)

安东尼.拉考脱(AntoineLeCoultre)1833年在瑞士成立工作坊。1844年，

他发明了测量精度达到1/1000毫米的微米仪，使钟表零件加工精度大大提高。积家在1907年推出了世界上最薄的机械机芯，在1929年推出了世界上最小的机械机芯。积家1931年专为马球选手所推出的腕表是为高档腕表中罕见的经典之作。目前隶属瑞士历峰集团。

芝柏

(Girard-Perregaux)

GP芝柏表，芝柏于1791年在瑞士拉绍德封成立，是世界上第二古老的

真正制表厂。GP芝柏表的两位创始者Jean-FrancoisBautte和ConstantGirard。18世纪末，Bautte推出超薄表，将缩小的复杂零件组合，绝妙技艺令人赞叹。Constant则较偏重技术提升，他不断设计更精细的计时机制，也埋首钻研更复杂的机芯，令著名的“三金桥陀飞轮”问世，成为GP芝柏表的代表之作，为了与公众分享GP芝柏表的制表历史，GP芝柏表于1999年设立GP芝柏表博物馆，收藏及展示各类古董表，体现钟表制造的工艺和技术历程。

卡地亚

(Cartier)

卡地亚拥有150多年历史，是法国珠宝金银首饰的制造名家。1888

年，卡地亚尝试在镶嵌钻石的黄金手镯上装上机械女装表。1938年，卡地亚制造了世界上最小的腕表，并把它送给了ying国伊丽莎白公主。卡地亚手表一直是上流社会的宠物，历久不衰。隶属瑞士历峰集团。

劳力士

(Rolex)

劳力士（Rolex）是瑞士著名的手表制造商，前身为WilsdorfandDavis

公司，由dé国人汉斯·威斯多夫（HansWilsdof）与ying国人戴维斯（AlfredDavis）于1905年在伦敦合伙经营。1908年由汉斯·威尔司多夫（HansWilsdof）在瑞士的拉夏德芬（LaChaux-de-Fonds）注册更名为ROLEX。

劳力士创始人为汉斯.威尔斯多夫，1908年他在瑞士将劳力士注册为商标。20世纪20年代，劳力士公司研制了防水手表。1953年，劳力士推出了专为潜水员设计的潜水表。劳力士手表的设计本着庄重、实用、不显浮华的风格，受到大批人喜爱。

10世界排名第一的高尔夫球手老虎·伍兹

机型：湾流G550

价值：5350万美元

这种飞机以设计豪华、采光性好闻名，拥有经典的宽椭圆形窗户，内置洗手间和衣橱。湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。

9好莱坞喜剧天王金·凯瑞

机型：湾流V

价值：5900万美元

湾流V是世界上性能最好的私人飞机之一，能以接近音速的时速飞行。凯瑞非常喜欢他的飞机，据说他曾扬言，任何他出演的电影中必须有他的私人飞机镜头。

8微软创始人比尔·盖茨

机型：庞巴迪全球快车

价值：6500万美元

据ying国《每日邮报》2014年8月7日报道，现年59岁的世界首富比尔·盖茨目前正携家人在意大利的撒丁岛海岸度假。而度假的奢华程度也非同一般：他们租用了一艘非常豪华的游艇，并乘坐直升机代步。相比这架小型直升机，这架世界首富的真正空中座驾“全球快车”显得更高端大气上档次。

远远看去,“全球快车”比其他的商务机要“高大”许多。它拥有全球最宽敞的商务机客舱，长14.7米、高1.91米。飞机售价高达4亿多元人民币。走进机舱，办公区、娱乐区和休息室、行李舱区划清晰。白色和深褐色为主色的客舱内，放置着八张大沙发一般的座椅，每一张都能够自由旋转角度。轻轻按动座椅旁的按钮，舒适的脚踏就自动升起来，如果还想更加放松，可以将两张靠椅拼接成一张床。客舱内拥有先进的视听放映系统、通讯系统、空调系统和办公设备，其中卫星通讯系统可随时与全球各地的电话、传真、网络联系，是名副其实的“空中办公室”。

7三星董事长李健熙

机型：波音737

价值：8000万美元

李健熙总裁主要经常使用的波音737机型是通常被称为“BBJ（公务机）”的大型客机之一，是从han国到米国的商务喷气式飞机中规模最大的机种。波音737机型是1968年开始生产的，是在全世界销售了5000台以上的人气产品。虽然根据内部装修改造的费用不同，购入价格会有所不同，但是基本款的售价也在800亿至900亿韩元之间。

私人飞机企业有关人士透露，会长们的私人飞机内部的基本款截然不同。李健熙总裁的波音737，虽然原来是可供150至200人乘坐的大型机型，后来被改造成为18人乘坐的机型。

他们的私人飞机不仅有床、个人空间、为管理人员间的会议准备的座位和桌子，还另行制作了洗手间和洗浴设施，因此与“天上飞的酒店”毫无区别。因采用最高级的内部装修，一般而言，改造费用至少也需要数十亿韩元。

6纽约地产大王唐纳德·特朗普

机型：波音757

价值：9580万美元

这位房地产大亨非常了解如何以时尚的方式去旅行。他的私人波音757飞机非常奢华，里面配有宽敞的休息室、大理石浴室以及黄金饰品等。枕头和垫子都是定制的。特朗普还曾在飞机上做生意。

5香港大亨刘銮雄

机型：波音787

价值：1.5亿美元

有“股坛狙击手”、“铜锣湾铺王”之称的香港超级富豪刘銮雄，2009年豪掷1.5亿美元，订购了一架波音787作为专机，此举令波音公司和国际上流社会都为之侧目。波音公司之所以如此重视刘銮雄购买波音787要员专机，因为它实在不是一架普通的飞机。当世界各国的大亨名流依旧醉心于名车豪宅和小型私人飞机的时候，那些“超级富豪”们已经把眼光瞄准了波音787。波音公司表示，包括刘銮雄的最新订单在内，目前已有7名客人定购此机用作专机。

音787全称为“波音787梦想飞机”，无论在飞行距离、乘客舒适性和燃油效率方面，都做了重大改进，其升级版能够同时搭载330名乘客。走进这架豪华客机，如同置身一座“空中酒店”。

波音787要员专机能同时为32名尊贵客人提供豪华套间，每套都拥有独立的豪华卫生间和双人卧室。此外，偌大的休息厅中摆满了高级沙发和桌子，位于正中央的墙壁上悬挂的是一台50英寸等离子高清电视。为了方便商务人士旅行，客机还配备了可供10人开会的小会议厅、游戏厅和豪华影院。客人在工作、游戏之余，还可以到机上的豪华酒吧间小酌一番。

4谷歌创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇

机型：波音767

价值：2亿美元

Google老板谢尔盖·布林和拉里·佩奇看来喜欢上16000英尺高空的生活，据报道他们计划将一架767客机改造为私人飞机。DailyNews报道，谢尔盖·布林和拉里·佩奇已经聘用高级飞机设计师LeslieJennings来负责这个耗资数百万美元的Google创始人专用波音767飞机改造工程。改造的内容包括布林的超大豪华床铺，佩奇的“stateroom”（反正是一种超级豪华的房间）、健身室和钢琴等。谢尔盖·布林和拉里·佩奇目前还未透露更多有关他们高空生活的更多消息，不过他们中的一人向Jennings表示希望建成一只party飞机。

3米国总统**

机型：波音747-200B(空军一号)

价值：3.9亿美元

“空军一号”是米国总统的专机，它被称为“会飞的白宫”。这架蓝白相间的波音747飞机已成为米国的权力象征，也成为米国的国际图腾。空军一号主要改装了飞机的内部装潢和设施，以更适合总统在空中行驶其职责，飞机上有休息区、办公区、两个厨房、一个手术台、药房、通讯系统、电话和电视机等。此外还特别为总统的家人、白宫员工和媒体记者保留了空间。

在安全方面，这架飞机采用了世界上最先进的防御措施，比如加密通信线路，甚至可躲避核爆炸引发的电磁脉冲的影响。在诸如核战争等紧急状态中，空军一号也可以成为一个军事命令中心。此外还加入了空中加油的设备以及反地对空系统。

2沙特阿尔瓦利德王子

机型：A380

价值：近5亿美元

世界巨富沙特阿拉伯阿尔瓦利德王子在空客公司定制的A380将于新年前后交付使用，该飞机的总造价为2.4亿英镑（约合24.3亿人民币），是目前世界上最大的私人飞机。设计方按照王子的要求将这架飞机改装成了一座奢华的“飞行宫殿”。

空客A380是世界上最大的客机，客机上一般设有800个座位，一次加油可以飞行8000英里（约12875公里），有空中“巨无霸”之称。而改造后的飞机内部一共有三层，总建筑面积相当于3个网球场，其中有富丽堂皇的螺旋式楼梯和王子私人专用的电梯。除了5套相当豪华的套房之外，舱内还有能容纳10个人的音乐厅、地板与墙壁上都镶有巨大屏幕（用来欣赏舱外风景）的享乐室、配备触屏会议桌的会议室、用大理石铺砌的土耳其浴室以及用来停放劳斯莱斯的车位（位于原货舱中）。

此外，考虑到沙特王子的特殊身份，设计方还专门为其配备了一个祈祷室，室内由电脑控制的坐垫始终朝向圣城麦加的方向。负责机舱内部设计的DesignQ公司表示，这架定制版的A380不仅极尽奢华，而且能反映出拥有者的文化价值和地位。

1俄luo斯富豪阿布

机型：波音767-300原装飞机改装

价值：近10亿美元

俄luo斯富豪罗曼·阿布拉莫维奇，英超球队切尔西俱乐部的老板，耗资近10亿美元打造了一架当今世界最豪华的私人飞机——“阿布拉莫维奇天空”号。这架专机其实是他先从安塞特航空租赁公司购买的一架波音767-300的原装飞机，然后送至飞机内部装修巨头JetAviation公司进行了脱胎换骨的改造。为了有足够的空间来营造他梦想中的“空中宫殿”，他把飞机内部原有的350个固定座位被全部拆除，按照自己“宫殿”的设计意图对其进行大量的改造。为此，不说机身，仅内部装修就花掉了他1000万英镑。阿布要求这家飞机与米国布十总统的“空军一号”享受同样级别的安全保障。

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