大明：肉粥管够，百姓逼我穿黄袍
023.要啥自行车啊？！（旧版）
从本章开始听朱桂感觉接下来应该找几本土木工程方面的职业书看看。
实话说说钢筋混凝土建筑这些东西，大明朝人根本不可能没接触过的，只能靠自己了解。
「住」的问题很快讨论差不多了，下面接下来就是关于「行」的问题了！
“有没有认知度，大明朝的出行方式具体是如何？”
“这个简单普通的老百姓就是靠两条腿，达官贵人出行靠马车，勋贵这些那必须是八抬大轿！”
“大明朝初期的时候其实马匹的资源不是很充分，并且养马一直以来成本很高，你要说普通的老百姓根本用不起！”
“就拿拉货来说把，其实都是用驴、骡子之类的拉板车。”
“我熊仔感觉楼主穿越到大明朝之后，其实完全可以把自行车这东西做出来，我记得楼主说过，要带着橡胶树种子过去的哈，这个倒是通过橡胶把轮胎做出来！”
“自行车这个有一说一，完全是没有问题，技术难度那的确是不是很麻烦。
对于大明的主要难点就是如何造轮胎上必须使用的橡胶。
这东西大明是完全没有，可是对于楼主来说不是问题！”
“这个有一说一，楼主穿越到大明朝之后范畴炼钢只要说是钢材足够了、橡胶这个就不是问题。
所以现在说的就是很简单了，只需把自行车的设计原理还有一些设计图纸带过去，造出来自行车这个完全不是问题！”
“嗯嗯，这个完全可以，真要是安排上了自行车，那大明朝人的交通出行可是有了彻底的改变，出行效率完全可以提高！”
“好好好，那既然说自行车能造出来，脚踏三轮车肯定也能造出来。
三轮车的好处就更多了，能载的人也多不少，并且还可以拉货！”
“嗯，我记得楼主最重要的目标是搞蒸汽机的吧？既然如此那火车必须也得安排上！”
“哈哈哈既然有了火车，船那不能不安排啊啊，前期主要可以靠着帆船至于后面则是可以直接造蒸汽船！”
“这是个好主意，咱们国家无论是长江还是运河水系网络十分的发达，完全可以充分利用起来。”
“嗯，车和船之外，本来的出行方式也可以进行再次升级，所谓马具三件套，就是马蹄铁、双边马镫和高桥马鞍。一整套马具：马鞍、马鞭、马蹄铁、纽绳、眼罩,脚踩在他上面，人才能顺利上马．这个装备叫马蹄铁。马具是人驾驭马的时候，为了更方便地控制马匹，所使用的一些辅助器物。简介马术是从古代生产和战争中演化而来，马具用品在我国已有几千年的历史。过去是成本高，导致的不能行，但是楼主开启了工业革命，这些就成本很很低了，这样为出行提升了效率吧！”
有关于出行的问题，知乎的网友们讨论了很多。
大明朝刚刚立国的时候交通工具，并不是很发达，这个其实受限于动力的来源。
所谓的动力来源基本是靠着畜生在工作。
在古代就是牛马。
牛马就是畜生，畜生就是牛马，这一点从古至今都没有变过。
可是就算是牛马也要休息，那也要安排吃喝，力量也只是非常非常非常有限。
所以纵观大明朝的交通工具，效率也都不高。
尽管说是运河可以乘船出行，可以是话有说回来了。大型的船只靠风帆，内河根本没有多少风，最后还是得靠船桨划，要不然就是让纤夫在岸上用人力拉去不断的啦。
所以造成的结果就是，就算是船运，在整个大明朝速度也不咋地成本还十分十分的高。
自己如果穿越到大明朝的话，那一定要提高交通工具的提升运输能力。
否则自己名下如此多的产业，那么多种类的商品卖到全国咋走？
等到走到的时候，那都不知道是猴年马月了。
并且最重要的一点是，作为一个盛一日运输成本这么高，那怎么能行？
那岂不是钱都浪费了？
不过太远的不说，就说这个自行车，实话实说有一说一还真的不错，尽管咱就是说装不了多少货物，可是单人出行的效率和来说，那的确是能够提升非常多倍的！
朱桂盘算了一下自行车的制造完成度，其实难度并不是很大。
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