重生港岛：打造最强财团
第五十章【环球航运将会集结蓝星五大至高王座】（旧版）

“这边有个计划，需要你去安排一下。”

“这个任务不是一般的重，几乎关系到我们环球航运的未来。”

现在陈辉已经完全是自己人，苏振邦自然不会对他有所隐瞒。

“老板！您说，我一定完成这个任务。”刚坐下的陈辉，又站起来满脸坚定的说道。

“坐坐！不用站起来。”

苏振邦摆了摆手，看到他在次坐下来，这才继续说道。“货轮分短期和长期，短期的价格你也知道。”

“我们有高价格不赚，为什么还要用长期低廉的价格，租赁给东瀛。”

“是因为那张授信书吗？”陈辉试探的问道。

“也有这方面的原因，主要还是因为环球航运是一个新人，对于新人来说，稳妥的钱是最好赚的。”

说道这里，苏振邦话音一转，继续说道。

“不过我们现在虽然是新手，但绝对不允许一年、两年，甚至是三年后还是新手，所以我们要学习先进的航海经验。”

“老板您说的是，我一定会多招聘一些老师傅。”

对于老板这话，陈辉自然也是清楚的。

环球航运现在最缺的，就是一些航海经验的老手。

“不！这些还不够。”苏振邦摇头说道。

“我们还要成立一家属于自己的航海学院，这家学院专门为环球航运输送人才。”

“环球航运现在虽然只有五万吨，但是以后我们将会有五十万吨、五百万吨，乃至是五千万吨。”

苏振邦的目标，就是将环球航运发展成像马士基集团，那样的顶级航运公司。

马士基集团，乃是集海运、空运、陆运、码头、造船、石油开采、原油提炼、码头存储、矿产开发等等，围绕运输展开一系列的生态集团。

这样的顶级战略集团，已经不是能用金钱衡量的。

曾经有位世界政坛名人说过这么一句话。

当马士基集团停摆，整个世界的贸易至少要减少百分之二十。

注意，这不是指某个城市，或则是国家。

而是整个世界的贸易。

这样的公司能用钱来衡量吗，根本不可能好吧！

苏振邦前世看过一篇文章，说的就是这马士基集团。

马士基集团的市值，只有三百多亿美刀。

但是马士基集团全球的码头如果租出去的话，每年至少可以获得两百多亿美刀的租金。

这他么的，还就但码头租金这么一项。

在来个简单粗暴的。

后生的钢材是一千美刀一吨。

马士基集团货轮总量加一起，至少有一千万吨。

注意，这是船的钢铁重量，还不是载重量。

他么的，这就算是卖铁，也能卖一百亿美刀啊。

还不算人家天上飞的飞机、地上跑的。

所以说，这个世界上真正有实力的公司，永远隐藏在你看不到的地方。

那些市值高的公司，基本都是这些大佬推出来赚钱的。

这种战略性的企业，你就算给两个苹果也没人换啊。

简单来说，后世苹果的市值是马丁市值的二三十倍。

你去问问老米，二选一，看他们选什么。

而苏振邦的目标，就是将环球集团发展成为这样的战略型的集团。

当然，仅靠苏振邦一个人，这自然是不可能的。

毕竟后世主宰蓝星的，还得是五大至高意志。

现在的汇丰集团，已经是属于上车的状态。

待环球集团的载重量达到百万吨时，苏振邦就会想办法让汇丰银行入股环球集团。

毕竟汇丰银行的后背，可是有日不落的至高意志。

在汇丰银行进来后，苏振邦也会想办法将花旗、高盛、法鸡信贷、法鸡国民等银行拉上车。

等78年后，工银国际也是苏振邦的目标。

到那个时候，苏振邦估计最多持有百分之三四十的股份。

不过那也够了，有舍才有得。

舍得多，他将来得到的将会有更多。

如果一分都不舍得，估计整个环球航运都是别人的。

苏振邦就不信了。

马士基集团才集结了三大至高，就有如此的规模。

老子的环球航运集结五大至高，就干不过马士基集团。

然而这想法是不错。

但苏振邦想要完成这个计划，没有二三十年根本不可能成功。

不过谁让自己年轻呢，他有的是世界。

就算到那个时候，苏振邦也才四五十岁。正是年轻力壮的时候呢。

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小弟这章满满的干货，还真没开一点玩笑，你们去看看一些市值只有几百亿、一两千亿美刀市值的集团。擦他么的，真他么的变态。

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